La Rotta: storia, cultura e tradizioni

Il paese dei mattonai lungo l’Arno

La Rotta è una frazione del Comune di Pontedera situata pochi chilometri a est della città, lungo la riva sinistra dell’Arno e sull’antica direttrice che collega il Valdarno con Pontedera. La storia del paese è profondamente legata al fiume. L’Arno ha modellato il territorio, depositato le argille utilizzate nelle fornaci, favorito i trasporti e, nello stesso tempo, rappresentato per secoli una presenza difficile da controllare a causa delle piene e delle trasformazioni del suo corso. Da questo rapporto è nata una comunità con un’identità molto precisa. Per generazioni La Rotta è stata infatti conosciuta come il paese dei fornaciai e dei mattonai. La sua storia può essere raccontata attraverso quattro elementi: acqua, terra, fuoco e lavoro.

Una storia che comincia molto prima del paese

Il territorio di La Rotta conserva testimonianze di frequentazione umana estremamente antiche. Le ricerche archeologiche nel territorio pontederese hanno individuato proprio nella zona di La Rotta tracce riferibili al Paleolitico inferiore, quando il paesaggio della Valdera era profondamente diverso da quello contemporaneo. Circa mezzo milione di anni fa la zona si trovava in prossimità di un vasto ambiente lagunare e fluviale. La posizione leggermente rialzata rispetto alle acque offriva condizioni favorevoli alla frequentazione umana. La storia del territorio comincia quindi molto prima della nascita del borgo moderno.

L’Arno

Il vero protagonista della storia di La Rotta è però l’Arno. Il paese sorge in un punto nel quale il rapporto tra fiume e pianura è sempre stato particolarmente stretto. Le piene depositavano sabbie, limo e argilla. Le acque modificavano gli argini. Il fiume costituiva contemporaneamente una via di comunicazione e una minaccia. È difficile comprendere La Rotta senza immaginare questo rapporto quotidiano con l’acqua. Per secoli l’Arno non è stato semplicemente un elemento del paesaggio. È stato parte della vita economica del paese.

Da dove viene il nome “La Rotta”?

L’origine del toponimo non è completamente certa. L’interpretazione generalmente ritenuta più plausibile collega il nome a una rottura dell’argine dell’Arno o comunque a un’antica trasformazione del corso del fiume. Esiste anche una tradizione popolare secondo la quale il nome sarebbe derivato dalla “rotta” di un esercito pisano o fiorentino durante uno degli scontri medievali avvenuti nella zona. Non esistono però elementi sufficienti per considerare quest’ultima spiegazione come un fatto storico accertato. Il legame con il fiume rimane l’ipotesi più coerente con la geografia e con la storia locale.

Un nome molto antico

La denominazione possiede comunque radici lontane. Fonti storiche ottocentesche ricordano attestazioni già nei primi decenni del IX secolo relative a beni situati “Transrotta”, cioè oltre la Rotta. Il toponimo è quindi molto più antico dello sviluppo industriale che avrebbe reso celebre il paese. Prima ancora delle fornaci esisteva già un territorio identificato attraverso il proprio rapporto con il fiume.

Tra pianura e collina

La posizione di La Rotta è particolare. Alle sue spalle iniziano i rilievi che conducono verso Montecastello e l’interno della Valdera. Davanti si apre invece la pianura dell’Arno. Questa collocazione ha favorito per secoli il passaggio di persone e merci. Il paese si trova inoltre lungo una direttrice naturale tra Pontedera e il Valdarno. La sua crescita è quindi legata non soltanto al fiume, ma anche alle vie terrestri.

Il Medioevo

Durante il Medioevo il territorio si trovava in una zona politicamente e militarmente delicata. Pontedera e le località circostanti furono coinvolte nelle lunghe contese tra Pisa, Lucca e Firenze. La vicinanza di Montecastello e la posizione lungo l’Arno attribuivano alla zona una certa importanza strategica. Tra Trecento e Quattrocento l’intera area fu più volte interessata dalle guerre che coinvolsero Pisa e Firenze. Alla fine del Medioevo, come Pontedera, anche il territorio di La Rotta entrò stabilmente nell’orbita fiorentina.

Un paese che cresce lungo la strada

La Rotta non possiede la forma compatta di un borgo medievale fortificato. Il paese si sviluppò soprattutto lungo le vie di comunicazione e vicino alle attività produttive. Questo carattere lineare è ancora oggi facilmente riconoscibile. Case, attività e spazi comunitari si dispongono lungo l’asse principale, mentre verso l’Arno si trovavano le fornaci e gli ambienti legati alla lavorazione dell’argilla. La forma stessa del paese racconta quindi la sua storia economica.

San Matteo

Il principale edificio religioso del paese è la Parrocchia di San Matteo in La Rotta. La nascita del luogo di culto è strettamente collegata alla crescita della comunità. Alla fine del Seicento gli abitanti sentirono infatti la necessità di possedere un proprio spazio religioso. Nel 1699 venne costruita una cappella dedicata a San Matteo, primo nucleo della successiva chiesa parrocchiale. La storia della chiesa accompagna quindi quella della progressiva formazione di una comunità stabile.

Dalla cappella alla parrocchia

La presenza di un luogo di culto autonomo contribuì a rafforzare l’identità di La Rotta. La chiesa divenne non soltanto spazio religioso, ma anche punto di riferimento della vita collettiva. Attorno a essa si consolidò uno dei nuclei centrali del paese. Nel corso dei secoli l’edificio venne ampliato e trasformato per adattarsi alla crescita della popolazione. La Rotta non era più soltanto una località rurale disseminata lungo l’Arno. Stava diventando un vero paese.

L’argilla dell’Arno

La risorsa che avrebbe cambiato definitivamente La Rotta si trovava praticamente sotto i piedi dei suoi abitanti. Le piene dell’Arno depositavano infatti grandi quantità di materiali argillosi. Questa materia poteva essere estratta, lavorata, modellata e cotta. Nascevano così mattoni, tegole, embrici e altri laterizi. La combinazione era ideale. C’era l’argilla. C’era l’acqua necessaria alla lavorazione. C’era il fiume per il trasporto. E nei territori circostanti si poteva procurare la legna necessaria ad alimentare i forni.

Le prime fornaci

La lavorazione dei laterizi nella zona ha origini molto antiche. Le fonti turistiche territoriali fanno risalire le testimonianze della produzione almeno all’XI secolo. Nei secoli successivi l’attività continuò a svilupparsi. Le fornaci erano inizialmente strutture relativamente semplici, nelle quali la produzione dipendeva fortemente dalle stagioni e dal lavoro manuale. Con il tempo, però, il mestiere divenne sempre più importante.

Terra, acqua e fuoco

Il mattone nasceva dall’incontro di tre elementi. La terra forniva l’argilla. L’acqua permetteva di lavorarla. Il fuoco trasformava definitivamente il materiale. A questi tre elementi se ne aggiungeva un quarto: il lavoro umano. Estrarre l’argilla. Impastarla. Darle forma. Lasciare asciugare i pezzi. Trasportarli. Disporli nel forno. Cuocerli. Scaricarli. Ogni fase richiedeva esperienza e fatica.

Il mestiere del mattonaio

Fare il mattonaio significava possedere un sapere pratico tramandato attraverso le generazioni. Occorreva conoscere l’argilla. Capire quanta acqua utilizzare. Saper riempire correttamente le forme. Valutare l’essiccazione. Disporre i mattoni in modo che il calore potesse circolare durante la cottura. Un errore poteva compromettere il lavoro di giorni. Il mestiere non era quindi soltanto forza fisica. Era anche conoscenza.

L’Ottocento: il secolo delle fornaci

Nell’Ottocento La Rotta divenne uno dei principali centri della produzione di laterizi della zona. Nel 1841 Emanuele Repetti descriveva lungo l’Arno, soprattutto presso La Rotta, almeno quattordici fornaci. Secondo i dati riportati nella sua descrizione, esse davano lavoro direttamente a centinaia di persone tra fornaciai, vetturali, tagliaboschi e altri lavoratori. Per un paese relativamente piccolo si trattava di un’attività enorme. La Rotta e il mattone erano ormai inseparabili.

Un prodotto che viaggiava lontano

I laterizi prodotti nel paese non venivano utilizzati soltanto nella zona di Pontedera. I mattoni potevano essere caricati sulle imbarcazioni e trasportati lungo l’Arno. Da qui raggiungevano anche Livorno. Una fonte della metà dell’Ottocento ricordava esplicitamente i mattoni di La Rotta trasportati per acqua fino al porto livornese, da dove potevano essere imbarcati verso destinazioni più lontane. Il fiume diventava così parte della catena produttiva. Prima forniva l’argilla. Poi trasportava il prodotto finito.

Barche e navicelli

L’Arno era allora molto più intensamente utilizzato come via commerciale. Navicelli e altre imbarcazioni trasportavano merci tra Firenze, Pontedera, Pisa e Livorno. I laterizi di La Rotta si inserivano in questo traffico. Lungo le rive si vedevano lavoratori, barche, depositi e fornaci. Il paesaggio fluviale dell’Ottocento doveva quindi essere molto diverso da quello attuale. Era un luogo di lavoro continuo.

La ferrovia

Nel 1847 venne aperto il tratto della ferrovia Leopolda tra Pontedera ed Empoli. La linea passava da La Rotta e il paese ebbe una propria stazione. L’arrivo della ferrovia modificò profondamente la mobilità. Il fiume non era più l’unico grande asse per il trasporto delle merci e delle persone. Per gli abitanti di La Rotta la stazione avrebbe avuto anche un altro significato. Da lì sarebbero partiti molti mattonai diretti verso altre regioni.

I mattonai migranti

La produzione dei laterizi aveva infatti un carattere fortemente stagionale. Durante alcuni periodi dell’anno non c’era lavoro sufficiente per tutti. Molti uomini di La Rotta cominciarono così a partire. Piemonte e Lombardia furono tra le principali destinazioni. Altri raggiunsero regioni e paesi ancora più lontani. Portavano con sé un mestiere che conoscevano fin dall’infanzia. La Rotta diventò così anche un paese di migrazione professionale.

Partire in primavera

Per molte famiglie la primavera significava separazione. Gruppi di fornaciai lasciavano il paese per raggiungere le fornaci dell’Italia settentrionale. Il lavoro poteva durare per tutta la stagione. Le giornate erano lunghissime e le condizioni spesso durissime. Le fonti ricordano turni che potevano raggiungere anche le sedici ore. Poi, terminata la stagione, molti lavoratori tornavano a casa. Il viaggio si ripeteva l’anno successivo.

Un mestiere che viaggiava

Questa migrazione possiede una caratteristica particolare. I rottigiani non partivano semplicemente in cerca di un lavoro qualsiasi. Partivano portando con sé una competenza. Sapevano fare mattoni. Conoscevano i forni. Conoscevano i tempi di essiccazione e di cottura. Il loro sapere professionale era richiesto altrove. In questo modo il nome di La Rotta finì per essere conosciuto anche molto lontano dalla Valdera.

Una lingua di viaggio

Le partenze stagionali produssero anche conseguenze culturali. Chi trascorreva mesi in Piemonte, Lombardia, Francia o in altre regioni tornava con parole, espressioni ed esperienze nuove. Il linguaggio locale assorbiva vocaboli incontrati durante i viaggi. La cultura del paese non era quindi chiusa. Era quella di una comunità fortemente radicata nel proprio territorio ma abituata a partire e ritornare.

La rivoluzione del forno Hoffmann

Un cambiamento fondamentale avvenne nel 1872. Francesco Capecchi installò a La Rotta una delle prime fornaci locali dotate di forno Hoffmann a fuoco continuo. Era una vera rivoluzione tecnologica. Nei vecchi sistemi il forno doveva attraversare cicli separati di carico, cottura, raffreddamento e scarico. Nel sistema Hoffmann il fuoco poteva invece spostarsi progressivamente attraverso differenti camere. La produzione diventava continua e molto più efficiente.

Dall’artigianato all’industria

L’introduzione del forno Hoffmann segnò il passaggio verso una produzione sempre più industriale. Macchine e nuovi sistemi di cottura permettevano di aumentare enormemente il numero dei laterizi prodotti. Le fornaci diventavano stabilimenti. Il lavoro rimaneva faticoso, ma l’organizzazione era ormai quella di una vera industria. Tra la fine dell’Ottocento e l’inizio del Novecento La Rotta visse così il periodo di massimo sviluppo della propria economia tradizionale.

Le Fornaci Braccini

All’inizio del Novecento un ruolo particolarmente importante venne assunto dalla famiglia Braccini. Nel 1907 nacque lo stabilimento Fratelli Braccini fu Antonio, costruito nel luogo dove esisteva già una precedente fornace ottocentesca. Il complesso era dotato di forno Hoffmann e di sistemi di lavorazione meccanizzata. In pochi anni diventò una delle maggiori realtà produttive del territorio pontederese.

Centinaia di lavoratori

Lo stabilimento occupava inizialmente circa 220 persone. Nel 1912 i lavoratori erano arrivati a circa 280. La produzione raggiungeva diversi milioni di pezzi all’anno. Numeri che mostrano chiaramente l’importanza dell’industria laterizia per il paese. Quasi ogni famiglia aveva un legame diretto o indiretto con la fornace. C’era chi lavorava all’argilla. Chi alimentava i forni. Chi trasportava i materiali. Chi tagliava la legna. Chi guidava carri e mezzi.

Donne e bambini

La storia delle fornaci non deve però essere idealizzata. Il lavoro era estremamente duro. In differenti fasi della produzione erano coinvolte anche donne e, soprattutto in epoche nelle quali la legislazione sul lavoro era molto più debole, bambini e adolescenti. Il mattone che usciva perfettamente cotto dal forno era il risultato di una lunga catena di fatica. Ricordare la civiltà dei mattonai significa quindi ricordare anche le difficili condizioni sociali del lavoro industriale tra Ottocento e Novecento.

Il fuoco continuo

Il forno Hoffmann lavorava secondo un principio ingegnoso. I laterizi venivano sistemati in grandi camere comunicanti. Il fuoco avanzava progressivamente da una camera alla successiva. Mentre in una zona i mattoni cuocevano, in un’altra si riscaldavano e in un’altra ancora si raffreddavano. Il processo poteva continuare senza spegnere completamente il forno. Da qui l’espressione “fuoco continuo”. Era il cuore della grande fornace.

Il paese e la fornace

Per decenni i ritmi della fornace influenzarono quelli del paese. Turni di lavoro. Partenze. Ritorni. Rumore dei macchinari. Fumo. Carri e camion. Il paesaggio industriale era parte della quotidianità. La Rotta non era semplicemente un paese con alcune fornaci. Era una comunità costruita intorno alla cultura del laterizio.

La Seconda guerra mondiale

La guerra investì duramente l’intero territorio pontederese. La presenza della ferrovia, delle industrie e delle vie di comunicazione rendeva la zona strategicamente importante. Tra il 18 e il 21 gennaio 1944 Pontedera subì pesanti bombardamenti che provocarono oltre 130 vittime. Alla fine della guerra il territorio comunale avrebbe contato centinaia di morti e più della metà delle abitazioni della città risultava distrutta o danneggiata. Anche le frazioni vissero gli anni del conflitto tra bombardamenti, sfollamenti, paura e passaggio del fronte.

Il dopoguerra

Dopo la guerra la produzione riprese. Ma il mondo stava cambiando. Nuove tecnologie. Nuovi materiali. Trasporti su gomma. Crescita delle grandi industrie. Il sistema tradizionale delle fornaci locali diventava sempre più difficile da mantenere. La Rotta continuò per alcuni decenni a essere il paese dei mattonai, ma la fine di quella civiltà si avvicinava.

La chiusura delle fornaci

Durante la seconda metà del Novecento le grandi fornaci cessarono progressivamente l’attività. Con la loro chiusura scomparve un sistema economico che aveva organizzato la vita del paese per generazioni. Per La Rotta fu una trasformazione profonda. Non si perdeva soltanto un luogo di lavoro. Si perdeva una parte fondamentale dell’identità quotidiana. Restavano però gli edifici, i forni, gli strumenti e soprattutto la memoria dei lavoratori.

Salvare la memoria

Proprio dalla volontà di non dimenticare nacque l’idea di recuperare una parte dell’antico patrimonio industriale. L’ex Fornace Braccini fu trasformata in uno spazio dedicato alla storia del lavoro. Il grande forno Hoffmann non venne demolito. Divenne invece il cuore di un percorso di archeologia industriale. Una struttura nata per produrre mattoni cominciava così a produrre memoria.

Il Museo dei Mattonai

Oggi uno dei luoghi più significativi di La Rotta è il Museo dei Mattonai. Il museo conserva fotografie, strumenti di lavoro e differenti tipi di laterizi. Ma il vero oggetto esposto è in qualche modo l’edificio stesso. Entrare nell’antica fornace significa comprendere fisicamente le dimensioni e l’organizzazione di quel lavoro. Non è soltanto una raccolta di oggetti. È un luogo nel quale la memoria operaia rimane legata allo spazio originale.

Il Parco Fluviale

L'area dell'antica fornace è oggi inserita nel Parco Fluviale di La Rotta. Il recupero ha restituito alla comunità un territorio che per decenni era stato legato alla produzione industriale. Percorsi ciclopedonali, aree verdi e spazi dedicati alla memoria del lavoro permettono oggi di vivere diversamente la riva dell'Arno. È una trasformazione molto significativa. Il fiume che aveva creato l’argilla torna a essere protagonista dopo la fine delle fornaci.

Il monumento ai caduti del lavoro

Nel parco si trova anche il Monumento agli invalidi e ai caduti del lavoro, realizzato da Gennaro Strazzullo nel 2009. L’opera è dedicata soprattutto alla memoria dei mattonai e dei lavoratori che hanno trascorso la propria vita nelle fornaci. È un monumento importante perché racconta una forma di memoria spesso meno visibile di quella militare o politica. La memoria del lavoro. Della fatica. Degli incidenti. Delle vite costruite intorno alla fabbrica.

Il ritorno all’Arno

Per molto tempo il rapporto quotidiano con il fiume si era indebolito. Le trasformazioni economiche, l’inquinamento e la fine delle attività tradizionali avevano progressivamente allontanato gli abitanti dalle rive. Negli ultimi decenni il recupero del Parco Fluviale ha cercato di invertire questa tendenza. Percorsi, iniziative e navigazione turistica hanno riportato l’Arno al centro dell’attenzione. È quasi un ritorno alle origini.

Il battello sull’Arno

Il collegamento fluviale turistico tra Pontedera e La Rotta ha contribuito a riscoprire il fiume come spazio da vivere. L’arrivo presso il Parco Fluviale permette di osservare La Rotta dalla prospettiva che per secoli fu la più importante: quella dell’acqua. Non più barche cariche di mattoni dirette verso Pisa e Livorno. Ma visitatori che riscoprono un paesaggio fluviale dimenticato. Il significato è però simile. L’Arno torna a essere una strada.

La Fiera dei Fischi e delle Campanelle

Una delle tradizioni più caratteristiche del paese è la Fiera dei Fischi e delle Campanelle, legata direttamente alla civiltà dei mattonai. Durante le pause di lavoro, gli scarti dell’argilla potevano essere utilizzati per creare piccoli oggetti. Fischietti. Campanelle. Giocattoli semplici destinati soprattutto ai bambini. Da questo gesto quotidiano nacque una tradizione che ha superato la fine delle fornaci. La fiera, che si svolge nel mese di settembre, conserva ancora oggi la memoria di quel mondo.

Quando lo scarto diventava un regalo

Il significato della tradizione è particolarmente bello. L’argilla destinata alla produzione industriale diventava per qualche momento qualcosa di completamente diverso. Non più mattone. Non più tegola. Ma gioco. Un mattonaio prendeva un piccolo pezzo di terra e lo trasformava in un fischio o in una campanella per un bambino. Era un oggetto poverissimo. Ma proprio per questo possedeva un forte valore affettivo.

Una memoria tramandata

La fiera permette oggi di raccontare alle nuove generazioni un mestiere che quasi nessuno pratica più. Un bambino contemporaneo difficilmente può immaginare cosa significasse trascorrere una giornata in una fornace. Il fischio e la campanella diventano quindi piccoli strumenti di memoria. Dietro l’oggetto c’è l’argilla. Dietro l’argilla c’è l’Arno. Dietro l’Arno c’è la storia del paese.

Il paesaggio delle cave

L’attività laterizia non modificò soltanto la società. Modificò anche il territorio. Per produrre milioni di mattoni era necessario estrarre enormi quantità di argilla. Le cave lasciarono depressioni e bacini. Con la fine delle attività industriali, alcuni di questi spazi vennero progressivamente occupati dall’acqua. Il paesaggio contemporaneo conserva quindi anche le conseguenze fisiche della produzione.

Dal lavoro alla natura

Questo processo è particolarmente interessante. Un luogo scavato per estrarre materia prima può trasformarsi, dopo la fine dell’attività, in uno spazio naturale o ricreativo. La Rotta mostra così differenti strati della propria storia nello stesso paesaggio. Prima il deposito naturale dell’Arno. Poi la cava. Poi la fornace. Infine il parco e gli specchi d’acqua. La natura e il lavoro continuano a sovrapporsi.

La Rotta e Pontedera

Oggi La Rotta è strettamente collegata a Pontedera. La vicinanza alla città ha modificato profondamente il carattere economico della frazione. Molti residenti lavorano fuori dal paese e gli antichi mestieri legati alle fornaci sono scomparsi. Ma La Rotta conserva una propria identità molto riconoscibile. Il termine rottigiani continua a indicare gli abitanti e richiama un senso di appartenenza costruito attraverso secoli di storia comune.

La Rotta oggi

La Rotta contemporanea è quindi molto diversa dal paese descritto dalle fonti dell’Ottocento. Non ci sono più quattordici fornaci attive lungo l’Arno. Non partono più squadre di mattonai dirette in Piemonte per la stagione. Le barche non trasportano più carichi di laterizi verso Livorno. Eppure le tracce di quel mondo sono ancora perfettamente leggibili. Nella fornace recuperata. Nel Museo dei Mattonai. Nel parco. Nella fiera. Nei racconti delle famiglie.

Un patrimonio di archeologia industriale

La Rotta dimostra che il patrimonio storico non è costituito soltanto da castelli, chiese e palazzi. Anche una fornace può essere un monumento. Un forno industriale racconta tecnologie, rapporti sociali, migrazioni, condizioni di lavoro e trasformazioni economiche. Conservare questi luoghi significa quindi conservare una parte essenziale della storia contemporanea. La grande fornace è, per La Rotta, ciò che una rocca medievale può rappresentare per un borgo collinare.

Acqua, terra, fuoco e uomini

Poche parole riassumono la storia del paese meglio di queste. Acqua, perché tutto comincia dall’Arno. Terra, perché il fiume deposita l’argilla. Fuoco, perché soltanto la cottura trasforma l’argilla in laterizio. Uomini e donne, perché senza il loro lavoro nessun mattone sarebbe mai uscito dalla fornace. La Rotta è il risultato dell’incontro di questi elementi.

Dal fiume nasce il paese

La storia di La Rotta può essere letta come un grande ciclo. L’Arno deposita l’argilla. Gli abitanti la estraggono. I mattonai la trasformano. Le fornaci la cuociono. I vetturali e le barche trasportano i laterizi. I prodotti raggiungono città e paesi lontani. I lavoratori stessi partono e portano il proprio mestiere in altre regioni. Poi le fornaci chiudono. Ma ciò che sembrava destinato a scomparire viene recuperato attraverso il museo e il parco. Il ciclo ricomincia in una forma nuova.

La Rotta: il paese nato dall’argilla

La Rotta non possiede una grande rocca o un monumentale centro storico. Il suo patrimonio più importante è un altro. È la storia del lavoro. Per secoli l’Arno ha depositato sulle sue rive la materia dalla quale sarebbe nata l’identità del paese. Nell’Ottocento decine di fornaci trasformano La Rotta in uno dei principali centri della produzione di laterizi della zona. I mattonai diventano lavoratori specializzati. Quando il paese non può offrire lavoro a tutti, partono. Raggiungono Piemonte, Lombardia e altri territori. Poi tornano. Portano esperienze, parole e storie. Nel 1872 arriva il forno Hoffmann. All’inizio del Novecento le grandi fornaci Braccini trasformano definitivamente il mestiere in industria. Centinaia di persone lavorano intorno ai forni. Poi il Novecento cambia ancora. Le fornaci chiudono. L’industria scompare. Ma La Rotta decide di non cancellarla. L’antico forno diventa museo. La zona produttiva diventa parco. I fischi e le campanelle, un tempo modellati con gli scarti dell’argilla, diventano simboli di una festa. E l’Arno torna a essere un luogo da vivere. Per questo La Rotta può essere raccontata come il paese nel quale l’acqua dell’Arno, la terra della pianura e il fuoco delle fornaci hanno creato non soltanto milioni di mattoni, ma una vera identità collettiva.